50代会社役員にふさわしいクルマ選びとは？

「rookieの車屋さんは何処でしたっけ？」

不意にそう声をかけてきた他部署の上司。その質問の意図を秒で汲み取った。

フィアット500X 納車

GW前の引き取りが可能と連絡がきて、ラジオで下りのピークと言われた日が納車となった。

マセラティ 12か月点検終了

2回目の12か月点検が終了し、約1か月ぶりに愛車のステアリングを握ることができた。

4年間でかかったBMW MINI R56ミニクーパーの総額費用

所有期間4年と1か月。走行距離約47,000キロ使用までの費用をまとめてみた。

ありがとうMINI。そして…

MINIの入れ替え

4月になりMINIの車検がやってきた。

乗り換えも検討していたので、事前にいろいろと情報を入手した上で車検の準備に入った。前回の車検費用が約10万円。経年劣化で下がってきたルームミラーの交換を考えていたので大体15万円くらいとし、それ以上なら乗り換えを検討する、そんな段取りを組んでいた。ただ前回のブログで一旦次のクルマ探しは止めていたので、あくまで現状維持の観点で入庫をお願いした。

そして上がってきた見積もりはこうだ。

まずミニマムで通すだけなら約16万円。今回若干の水漏れが発見され、予防箇所も含めてフルでやるなら40万円ということだった。

将来的な出費と今後のライフスタイルを考え、一旦白紙にしていた乗り換え話が再開した。しかしながら次のクルマが決定していたわけではなく、刺さっていた118iも本音を言えば若干の予算オーバー。

そんなこんなで、ちょうど同時期12か月点検で出していたマセラティの社長に事情を説明しクルマをオーダーすることにした。しかも今回、どんなクルマが来るかは完全に社長のセンスに委ねるというガチャポン方式で。

こちらが提示した条件は以下。

・乗り出し価格

・2016年式以降

・排気量2L以下

・妻も運転、ベビーカー積載できるファミリーユースのハッチ系やSUV

・社長おすすめのイカしたやつ

そして24日後、「こんなのはどうですかね？87,000キロ走ってるんですが…」と一通のLINEが来た。

MINI足回りリフレッシュと今後の展望

距離で言えば定番のブレーキ交換

昨年のクリスマスイブ、11万キロを超えたミニクーパーにブレーキ関連のコーションが輝いた。

マセラティ スローリークの原因究明

輸入車乗りの極意（小さなトラブルは気にしない） - tokainorookie’s blog

購入時からあったフロントタイヤからの空気漏れ。

八分山中古タイヤを履いたので、いわゆるムシ（エアコアバルブ）からの漏れかなと思っていた。買ったばかりだし安く済ませたいと考え、ポータブルコンプレッサーを買って対処していた。

メンテナンスの醍醐味～R56 ミニクーパー編～

輸入車フリークの醍醐味のひとつに、メンテナンスがある。

古いクルマならリフレッシュを伴い、少しでもオリジナルの状態を良くしていく。一方自分好みにパーツをカスタマイズして純正以上の個性を出す。どちらもやって損をしない大事なお金のかけ方だ。

レンジローバー イヴォークの購入を考えてみる

www.rangerover.com

ここにマイホームを持った40代のご夫婦がいる。家のローンがあるので新しいクルマは買えないという。今使っているのは通勤がメインの国産車、いわゆるエコカーの2台持ちである。だがいつかはレンジローバーに乗りたいし、手頃なサイズのレクサスにも興味がある。BMWのXシリーズに憧れた時期もあった。だけどやっぱり日々の生活に追われ、輸入車なんて買えないって思っている。そう、買えないと思っているだけなのだ。