なぜこうもE60のデザインに魅かれるのか。 それは量販車には珍しく突出した個性を持ったクルマだからだ。 “振り切っている”のは万人には受けなくても、ハマれば熱狂的な支持を得られる。 フェラーリやランボルギーニ然りだ。 それを一般的な乗用車に採用した…

終わりはスタートである 8年5か月143,730キロをともにした2011年式のE90 320i。 豪雨災害に見舞われ、別れは突然だった。 保険の付帯サービスでF20（1シリーズ）を代車としながら、生活をする。貸出期間1か月。この1か月で次の相棒を探さねばならない。

現行G30が世に出てから、私が所有するE60は2世代前のモデルとなった。 10年ひと昔とはよく言ったものだが、18年前に生まれたものとは思えないくらい、そのデザインは今でも光るものがある。 他に埋もれない———。これは輸入車にとって大事なことではないだろ…